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货运公司希望获得自主定价权

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尽管市场各方对撤销铁道部认识分歧较大,不过在研究铁路运输的研究员们看来,此次改革无疑是一个积极的尝试。例如东兴证券最新的研究指出,铁道部撤并在一定程度上标志着带有计划经济烙印的管理方式趋于终结。

在此之前,铁道部及旗下18个铁路局在全国范围内形成了一个庞大的路网系统,该系统兼具公益属性和市场属性,前者需要解决现存的货运贵、客运难的问题,而后者则要保证一定的盈利性。就当前的情况来看,前述问题仍未得到妥善解决。

“如果改革能深入推进,市场化因素将在铁路系统中获得更大的话语权。”薛明劼对记者表示。在目前的铁路运输领域,尤其是货运领域,市场化力量已经超过了行政化力量。