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杭州货运公司关于公路货运业发展的趋势与思考

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杭州货运公司关于公路货运业发展的趋势与思考

杭州货运公司小编是一位从事多年公路三方货运运输的资深货运人,三方货运最简单直白的就是:货运代理、货运中介、货运信息综合的协调管理,通过赚取货运信息的差价代理费而获得生存! 目前公路货运运输发展得相当快,作为多年运营管理的三方货运个体从业者或注册的三方货运公司日子都不如以前好过;网络、QQ、手机微信、手机搜索、货运网络平台等先进工具促使货运信息的运作较透明,货运托运人经

过比较后选择的三方货运代理人大多赚取的是服务费而不是像以前信息较闭塞的情况下三方货运赚取运输费的差价。

我国的货运市场大多是劳动力过剩(农民工进城自己跑业务、新型城镇化、新生代农民跑个体运输、从事运输的个体搞中介然后再带徒弟等)自发产生的货运运输市场而不是政府或孟个机构主导的,就像农村的农贸市场赶集一样大家的东西都拿到这块来交易,为了便于集中管理维护集市形象等;有人变看到了商机修些商铺,盖些房子啊让大家便于交易所以最早也叫货运交易市场。既然是货运交易市场,涉及运输方面的配套服务也很多如:修车铺、小饭馆、旅社、便利店、汽车配件销售、信息交易办公等多种服务。

随着国民经济的发展和居民消费水平的不断增长,货运运输也派生很多新奇的东西:如快递、宅急送等实际也是货运货运运输的一种新式而已他满足了很多年轻人的时代需求。实际上以前国家的邮政局干的即是快递和宅急送公司的工作,只是以前国家排斥了民营个人的发展。

信息时代的来临将货运货运市场的蛋糕划分得非常细,从事三方货运的人总感觉现在不如以前货运好做就是这个原因!网购、快递、宅急送公司抢走了绝大多数的小件业务;从事货运专线的托运抢走了几百公斤至3-5吨的货物所以现在拼车的零担货一般都走货运托运部而不用三方货运来代理运输;整车的运输物质如鲜活树苗、牲口、笨重整车货源、大件货源一般交由三方货运来完成,如果以后全国都实行统一信息网络交易平台发布货运信息相互竞价参与运输,要么需要垫付许多资金代理运输,那么很多小三方货运的存在将会逐年的消失或成为历史都有可能!